Das Auto bleibt eines der wichtigsten Verkehrsmittel in Deutschland. Anfang des Jahres waren laut dem Kraftfahrt-Bundesamt mehr als 49 Millionen Fahrzeuge zugelassen. Vor allem die Zahl der Elektro- und Hybridautos stieg rasant.
Interessant wäre tatsächlich die Zahl der Personen die prinzipiell in der Lage wären ein Auto zu verwenden (d.h. nicht gesundheitlich nicht in der Lage, nicht minderjährig,…) und dies nicht tun. Also idealerweise im direkten Vergleich zu den Zahlen hier.
Also aus meiner Studi-Bubble sprechend kenne ich kaum Leute, die nen Auto haben, auch wenn sie eins fahren könnten. Bzw in der recht bürgerlichen und fahrradfreundlichen Stadt in der ich lebe, ist Autofahren generell frustrierend und ich benutze halt Carsharing, falls nötig. Überhaupt ein Auto in ner Großstadt haben ist doch nervig. Könnte mir vorstellen, dass es also schon auch einige Menschen gibt, die kein Auto besitzen, obwohl sies könnten. Was wiederum heißt, dass Leute, die ein Auto besitzen, auch wohl oft gleich zwei haben?
Wie viele Erwachsene Menschen leben in Deutschland?
Es gibt 40.903.000 Haushalte in Deutschland, 2022 waren 83,1% von 84.358.845 Personen über 18 Jahre alt.
Interessant wäre tatsächlich die Zahl der Personen die prinzipiell in der Lage wären ein Auto zu verwenden (d.h. nicht gesundheitlich nicht in der Lage, nicht minderjährig,…) und dies nicht tun. Also idealerweise im direkten Vergleich zu den Zahlen hier.
Wir können ja mal durchzählen.
1
2
3
4
5
6
7
Ja, denke das sind so 5 ungefähr.
Also aus meiner Studi-Bubble sprechend kenne ich kaum Leute, die nen Auto haben, auch wenn sie eins fahren könnten. Bzw in der recht bürgerlichen und fahrradfreundlichen Stadt in der ich lebe, ist Autofahren generell frustrierend und ich benutze halt Carsharing, falls nötig. Überhaupt ein Auto in ner Großstadt haben ist doch nervig. Könnte mir vorstellen, dass es also schon auch einige Menschen gibt, die kein Auto besitzen, obwohl sies könnten. Was wiederum heißt, dass Leute, die ein Auto besitzen, auch wohl oft gleich zwei haben?
Nochmal interessanter wäre die Zahl der Personen, die nicht in der Lage sind, ein Auto zu verwenden und dies trotzdem tun.
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