Bonjour à tous,
J’ai écrit un article dans lequel j’essaie d’anticiper les grandes évolutions technologiques des transports de demain.
J’y défends notamment l’idée que la voiture autonome pourrait, à terme, devenir moins chère qu’un taxi traditionnel (pas besoins de payer le chauffeur), puis même moins chère qu’une voiture individuelle, qui reste immobilisée environ 95 % du temps, alors qu’un taxi autonome travail en permanence.
Cette perspective pourrait aussi être intéressante d’un point de vue « fuckcars » : si les véhicules sont partagés et utilisés en permanence, le nombre total de voitures pourrait fortement diminuer. Cela ouvrirait la voie à une transformation de l’urbanisme, par exemple avec beaucoup moins de parkings en ville.
N’hésitez pas à donner votre avis ou à critiquer ces idées 🙂
Le partage des voitures électriques me semble avoir un intérêt, même si c’est limité aux cas couverts aujourd’hui par la location (eg vacances, déplacements pro), pas pour les trajets quotidiens.
Louer/partager une voiture électrique pourrait réduire la pollution (majoritairement dû sa construction) et l’espace utilisé (dû au parking) si ça permet de réduire le nombre de voiture construites. Ça peut être utile dans des trajets long en combinant TGV + voiture électrique pour les derniers kms.
Emporter une vélo (électrique) dans un TGV est tout à fait possible pour beaucoup de gens, mais n’est pas toujours évident et c’est incompatible avec le transport de valises, les personnes âgées/à mobilité réduite, la météo capricieuse/hiver.