• Unerwähnt lässt die Grünen-Spitze jedoch, dass in der Verkehrsministerkonferenz auch vier Landesverkehrsminister mit grünem Parteibuch die Entscheidung mitbestimmt haben. Weil weder Bund noch Länder bereit waren, die Mehrkosten für das Deutschlandticket zu bezahlen, wurde der Preisanstieg nun an die Kunden weitergegeben.

    Mit 63 Euro sei das Ticket „immer noch ein sehr gutes Angebot“, verteidigte der grüne Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann, den Preisanstieg. Zwar kritisierte er die Bundesregierung dafür, dass sie den Ländern nicht entgegengekommen sei, gleichzeitig stellte er aber fest, dass es sich dabei um einen Kompromiss handle.

    Da wird jetzt mehr oder weniger der schwarze Peter hin- und hergeschoben. Ich bin tendenziell gewillt, den Parteien die Schuld zu geben, die sowieso grundsätzlich gegen öffentlichen Nahverkehr sind, aber bei manchen Landesverbänden der Grünen ist der Kredit echt aufgebraucht (BaWü z.B.).

    • Mit 63 Euro sei das Ticket „immer noch ein sehr gutes Angebot“, verteidigte der grüne Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann, den Preisanstieg.

      Öffnet den Ticketshop des lokalen Verkehrsverbundes

      checkt Preis einer Monatskarte, nur der Innenstadtbereich, auch Abo, ähnlich (un) flexibel wie das DeTicket

      WTF? Fast 90€?!?

      Was würde ich denn zahlen um zur Arbeit zu kommen? Fast 120€?!?!

      Auch einen Kumpel etwas außerhalb besuchen können? 180€!!!

      OK… So gesehen wäre das DeTicket dann immer noch ein gutes Angebot.

      • Same.

        Die Preise sind einfach so abartig, dass das Deutschland-Ticket sich lohnt, wenn du an mehr als 10 Tagen im Monat irgendwas Öffentliches fährst.

        Überhaupt – warum ist in meiner Stadt eine Einzelfahrt halb so teuer wie ein Tagesticket??? Quasi jeder Mensch der von A nach B fährt muss doch auch wieder zurück von B nach A.

      • Das ist aber halt auch nur ein gute Angebot, weil der Rest so unverschämt teuer ist. ÖPNV müsste eigentlich für alle Personen kostenlos seien, damit auch jede Person unabhängig vom sozialen Status mobil ist. Stellen wir uns jetzt mal vor, wie es ist wenn man Obdachlos ist. Dann sind 63€ im Monat sau viel, was macht man also? Richtig. Schwarz fahren. Nun wird die Person erwischt und soll bspw. 100€ Strafe zahlen. Kann sie nicht, also ab in den Knast.

        Ist jetzt klar, weshalb 63€ einfach nur etwas ist, mit dem man Arme Menschen fickt?

        • Das ist mir auch klar, mein Kommentar zielte (nicht so effektiv) in eine ähnliche Richtung. Ich verstehe, warum es im Vergleich als “gutes Angebot” betitelt wird. Mir wäre es auch lieber, wenn es zumindest ein “Grundangebot” für alle gratis oder sehr günstig gibt, so dass für alle ein gewisses Maß an Mobilität möglich ist.

          Im selben Rahmen war ich über die aktuellen Preise für das offensichtlich schlechtere Produkt schockiert. Vor dem DeTicket hatte ich die Monatskarte um zur Arbeit zu kommen und die war 72€. Jetzt kostet sie mehr als 50% Aufpreis ggü damals und ich sehe absolut keinen Grund, warum sie jemand kaufen sollte (außer evtl ausländische Touristen, die keine Ahnung vom DETicket haben und mindestens 3 Wochen da sind).

    • istdaslol ( istdaslol@feddit.org ) 
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      18
      ·
      1 year ago

      Wäre es dir lieber wenn die landesverbände keine Verteuerung hinnehmen und es dann heißt „kein Deutschland Ticket mehr, die Grünen waren dagegen“. Wie man es dreht und wendet die Grünen haben immer Schuld und CSU-CDU kommen unbeschadet davon.
      Die aktuelle Regierung will doch das Ticket loswerden weil es zu sozialistisch ist, genau wie Hartz.

      • rhabarba ( tux0r@feddit.org ) BannedBannedOP
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        10
        ·
        1 year ago

        Wäre es dir lieber wenn die landesverbände keine Verteuerung hinnehmen und es dann heißt „kein Deutschland Ticket mehr, die Grünen waren dagegen“.

        Vielleicht wäre viel gewonnen, wenn die Grünen nicht jedes Mal, wenn sie mal eine vernünftige Idee haben, eine SPD pullen und also das genaue Gegenteil davon machen würden.

        die Grünen haben immer Schuld und CSU-CDU kommen unbeschadet davon.

        Der Aufhänger des von mir verlinkten Artikels ist, dass sich über CDU/CSU aufgeregt wird - blöderweise von denen, die mit ihnen zusammen abgestimmt haben. Natürlich sind CDU/CSU für die Verkehrswende kaum zu gebrauchen, aber anders als die Grünen stehen sie wenigstens aufrichtig dazu.

      • Es gibt halt zwei Hauptflügel der Grünen: Die Ökoliberalen und die linken Grünen. Özdemir, Kretschmann und Habeck sind halt vom liberalen Flügen. Banaszak und Brandner sind von linken Flügel. Bis vor kurzem, waren die Liberalen eher in Führungspositionen vertreten, aber das wandelt sich langsam. Besonders wo viele junge Leute aktuell die Grünen beitreten.

        • rhabarba ( tux0r@feddit.org ) BannedBannedOP
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          2
          ·
          1 year ago

          Banaszak und Brandner sind von linken Flügel.

          Das ist der Flügel, der ausweislich seines Abstimmverhaltens im Bundestag bis zum Zäpfchen im Allerwertesten von Rheinmetall und Bundeswehr sitzt, wenn ich das also richtig verstehe. Da will ich mir den rechten Flügel gar nicht vorstellen.

  • jaschop ( jaschop@awful.systems ) 
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    34
    ·
    1 year ago

    Grüne stimmen für D-Ticket Preiserhöhung.

    😱 Skandal

    Die Entscheidung der Ministerkonferenz war einstimmig nach Monaten von Verhandlungen und hauptsächlich Folge eines Wortbruchs der Bundesregierung.

    🤯 Schockierend, Menschen auf Lemming betreiben uninformiertes Grünen-Bashing?

      • jaschop ( jaschop@awful.systems ) 
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        35
        ·
        1 year ago

        Warum ist dein Maimai Stuss?

        Es verfälscht wie die wirklichen Machtverhältnisse aussehen. Das D-Ticket wird von Bund und Ländern finanziert. Die Grünen können die CxU weder im Bund noch in den Ländern zwingen Geld im Haushalt einzuplanen, und die grünen Länder können das D-Ticket kaum für ganz Deutschland finanzieren. Man hätte sich weigern können einen faulen Kompromiss auszuhandeln oder evt. am Ende aus Protest dagegen stimmen können (k.A. wie die Verfahrensordnung war), das hätte aber das D-Ticket als ganzes gefährden können. Vielleicht wärs sogar ne gute Idee gewesen, idk. “Die Grünen ham aber auch dafür gestimmt.” ist jedenfalls ne billige Stichelei vom Tagesspiegel, die du jetzt in deinem Maimai repliziert hast. Wenn sie dagegen gestimmt hätten, gäbs halt kein D-Ticket.

        Warum nervt mich das?

        Wir ham seit längerem (vereinfacht) im Bund die Situation, dass Konservative und Faschisten die Mehrheit haben. Wegen sozialer Tabus, die konstant verteidigt werden müssen, regieren die Konservativen aber nicht mit der AfD durch sondern machen Kompromisse mit Mitte-linken Parteien. Dass wird aber sicher nicht ewig gut gehen, und wenn wir mal wieder gute Dinge umgesetzt sehen wollen brauchen wir eine Rot-Rot-Grüne Mehrheit.

        Und weisst du was? Die 3 Parteien können alle auch Cringe sein. Klar gibts Abstufungen von Cringe, aber es ist sehr themenabhängig wer am cringesten ist. Aber wenn wir Fortschritt sehen wollen, brauchen wir 1. eine Mehrheit von Normies die nicht Faschos & Konservative wählen und 2. eine Koalition von nicht-konservativen Parteien die alle gute Positionen vertreten. Es braucht Engagement in all diesen Parteien. Es braucht Engagement in der breiten Bevölkerung. Was es nicht braucht ist irgendwelche radikal linken Lemminge die non-faktischen Döns wiederholen um zu rechtfertigen warum ihre spezifische Wahlentscheidung die moralischste ist.

        Warum schreib ich so viel darüber?

        Eh, ich hatte nen miesen Morgen und brauchte ne Ablenkung. Frohes politisches Schaffen allerseits.