Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile
Mentre l’Economist canta le lodi della mobilità #ciclabile, l’Italia la chiude in cantina:
Dopo anni di crescita, scende la media della superficie urbana dedicata alla ciclabilità, diminuiscono anche i metri quadrati complessivamente destinati ai pedoni e alle zone a traffico limitato
Intanto abbiamo oltrepassato la soglia delle 68 auto per 100 abitanti (100 inclusi minorenni e tutte le persone senza patente, oltre il 30% della popolazione). Non lamentiamoci, se c’è #traffico!
Al link sopra l’articolo di #legambiente, qui i relativi dati e classifiche
@FlavioB
Eppure ci sono moltissimi studi che dimostrano che le spese sanitarie, infrastrutturali, mediche etc sono più alte dei ricavi, quando si parla di mobilità automobilitica
Un po’ come le spese sanitarie per chi fuma le spese sanitarie sono più alte delle tasse
Edit, qui uno dei più chiari ed espliciti:
https://grist.org/biking/one-mile-on-a-bike-is-a-42-economic-gain-to-society-one-mile-driving-is-a-20-loss/
@energia