Mein Punkt ist das die Steuerung der Verkehrswende über Kosten Menschen mit geringerem Einkommen mehr trifft als die mit einem höherem. So wie Anwohnerparkgebühren, gerechter wäre es diese zum Beispiel an das Einkommen zu knüpfen. Das Gleiche Ziel würde erreicht werden, nur eben auf eine gerechtere Art und Weise. Ansonsten stimme ich dir ja weitgehend zu.
Wenn wir Autos aus den Staedten raushaben wollen sollten wir das Konzept “Anwohnerparkausweis” komplett beerdigen - und bevorzugt auch direkt “Strassenparken” in derartigen Gegenden, evtl. mit Ausname fuer Carsharingstellplaetze.
Mein Punkt ist das die Steuerung der Verkehrswende über Kosten Menschen mit geringerem Einkommen mehr trifft als die mit einem höherem. So wie Anwohnerparkgebühren, gerechter wäre es diese zum Beispiel an das Einkommen zu knüpfen. Das Gleiche Ziel würde erreicht werden, nur eben auf eine gerechtere Art und Weise. Ansonsten stimme ich dir ja weitgehend zu.
Wenn wir Autos aus den Staedten raushaben wollen sollten wir das Konzept “Anwohnerparkausweis” komplett beerdigen - und bevorzugt auch direkt “Strassenparken” in derartigen Gegenden, evtl. mit Ausname fuer Carsharingstellplaetze.
Das ist dann ja was anderes. Wenn keiner Parken kann, dann ist das ja auch gerechter als wenn sich das eben nur Wohlhabende leisten können.