Det er måske til tidere nemmere at indgå en aftale, kind of opfylde den, og bede om tilgivelse - end det er at sige nej.

Særligt når der allerede er så mange aftaler - hvorfor så ikke lige en til?

Eller blot 5 minutter i flere mindre klasser, mindre inklusion i nuværende klasser (flere specialtilbud) og lignende.

Det kan de sagtens og burde stadig kunne få lov til det pt… Businesscasen bliver bare meget bedre når mange også kan lave arbitrage (købe billig, sælge dyr el) og dertil levere diverse eltekniske systemydelser - hvilket kræver en fobrugsforbindelse.

Problemet kommet i koordinering og dimensionering af elnettet. Elnettet er dimensioneret efter spidsbelastninger, og hvis et batteri har fuld netadgang på forbrug/produktion, skal spidsbelastningen tage højde for at batteriet vil lade op i spidslasten. Det ville nok ikke ske, men vi mangler, til dels, netprodukter til at koordinere at det ikke sker.

Der er produktet begrænset netadgang, men det har nogle begræsninger der gør det suboptimalt for batterier. Særligt stand alone batteier. I mindre grad samplaceret batterier v. sol vind.

\s er Aula et social medie med alderstjek som skal slukkes om natten?

Jo det er der. Men det er der også hver gang folk sidder på en knallert, parkerer den og lignende. Batterier er blevet en del mere sikre - men jo særligt mobilitetsbatterier udgør en risiko.

Derfor skal vi vende os til at behandle sådanne batterier fornuftigt, ligesom vi agerer fornuftigt ved tankstationen, om benzindunken og lignede. Dvs. oplad så vidt muligt under opsyn, ved brandalarm, helst ikke imens du sover, ikke under et tæppe, der er nogle retnignslinjer jeg kan finde frem senre osv.

I risikovurderinger fra nogle banker troede de at cykelbatterierne var de farligeste for dem - det vidste sig dog at være alle de gamle devices, med gamle batterier, der lå dybt inde i skabe og kunne bryde i brand. Flere krav til batterier, særligt mobilitetsbatterier hilser jeg meget velkomment.

Batteribrande får meget opmærksomhed pga. de er nye, ikke fordi at de er hyppige. Slet ikke ift. mægnden af batterier der er verdenen.

ps. arbejder ret meget med batterier og energilagring generelt.

Batteriet tages som regel ud, og det er den vej vi skal. Dertil kommer der så pakkeboks lignende devices i bylandskabet hvor man kan skifte batteriet. Tankstationer, men til elknallerter.

Jeg gider altså ikke at indånde totaktsmotor gasser på cykelstien, eller høre på det. Nu hvor det er alternativer, ser jeg ingen grund til at tillade knallerter/scooter der er fossile.

Og så meget mindre støj!!! Særligt for de større tansportformer, som busser - jeg kunne jo mærke det i kroppen når den gamle 21’eren kørte forbi - det bemærker man ikke længere nu den er elektrisk.

Nu mangler vi bare at skrotte ALLE fossile scootere og knallerter. Det kan simpelthen ikke gå hurtigt nok.

Helt fair! Når man arbejder med energisystemer, er det altid lidt ærgeligt at høre hvor få og simple komponenter, der alt for ofte mangler, for at realisere fidusen. Særligt når ofte ender med en unfair fordeling af de energipriser folk lever med.

Lidt karikeret, men hvorfor er det de velstillede med solceller, varmepumpe, V2G og det nyeste styresystem osv der får de laveste energiregninger?

Din varmepumpe og elbil kan i høj grad også bare køre når det er allerbilligst, både iftl spot pris og tariffer. Kræver lidt styring, men det burde efterhånden være standard eller nemt at tilkøbe :)

Altså det er jo heller ikke meningen at det er noget man manuelt skal styre. Har du ikke/havde du ikke et system til bare automatisk lade og opvarme huset når det var billigst?

Heltr klart behov for strømlining - men det er også en mulighed for at tænke nyt og langsigtet, og gribe en masse nye (semi)elektriske transportformer som folk ser ud til at være meget interesserede i!

Fastpris abbonoment er generelt lidt dyere, men måske er det omkostningen værd at have en mere stabil/forudsigelig elregning for dig.

Det er heller ikke målet at du skal det - men hvis det fylder meget kan du overveje en fastpris aftale, det er bare generelt dyrere.

Målet med opdatering hvert 15. minut er at det optimerer energisystemet en hel del, da energibalancerne bliver afregnet hvert 15 minut, derfor undgår man at betale for en times dyr gas, hvis systemet kun skal bruge det i fx 15 minutter. Det passer simpelthen bedre til VE. Dertil kan din elbil/varmepupme og evt. også fryser, køleskab mm. automatisk tilpasse sig de billigste timer/minutter - hvilkte udnytter vedvarende energi langt bedre og mere ressourceeffektivt. Elbiler, huse, frysere mm. fungerer dermed som energilagre, hvor alternativet ville være at bygge langt flere store centrale energilagre - som ville være endnu dyerere.

Det giver klik, sure kommentarspor og “engagement”. Derudover så er der massere virksomhede rsom søger sjæleløse hårde negle, der kan drive “trasnformations” (fyringsrunder og effektiviersingsprocesser) - så der er massere der gerne vil profilere sig sådan. Det siger den kyniske i mig - men altså, det kunne da være at nogle af dem reelt tror på det :D

En anden spændene løsning er at have forbrug man kan slukke i et par uger/måneder måske endda sæsonelle energitunge produktioner. Det kan være materialer, kemikalier, brændsler og meget andet.

Det er lidt svært at få økonomi i at neddrosle/slukke en fabrik, men måske et kapacitesmarked mhp. længere tidshorisonter kunne hjælpe med det. Hvorfor betale for energiproduktion man næsten aldrig bruger - når man bare kan justere forbruget? Det er en balancegang - men et marked kunne være en fin måde at finde balancen på

Mere VE hjælper også på det. Men ja en masse energilagring, elbiler, BESS, varmelagre (de kan ret meget :)) og glem ej vandkraft. Der skal så også noget forbrugsfleksibilitet med - men det følger til dels med lagring. Men det rækker kun så langt, før at det bliver meget dyrt. Her er biogas, biomasse (i en begrænset udstrækning), emetan, affald og brint nogle af løsnignerne. På EU niveau er nuklear energi også en del af det

Det afhænger også lidt af hvilke tidsskaler du ser på, daglge, ugentlige og årlige variationer. Der er få løsnigner til de årlige, men gas kan sagtens være en af de bæredygtige - det skal bare være noget andet gas.

Det er også ret forskelligt hvad der er optimalt på tværs af EU.

Ej sorry for at være så sur og irriteret. Jeg ville bare ønske vi kunne snakke mere nuanceret om det fantastiske energisystem vi har opbygget sammen og er ved at omstille her i Danmark. Journalisterne gør det virkeligt ikke nemmere…

Jeg er så træt af at snakke om gennemsnitspriser og sådanne skræmmearitkler der misser det vægtede årlige gennemsnit, og ikke ser på andre energiformer. Det har ingen journalistisk værdi og de gør det kun pga. engagement og kliks.

Der er jo ingen sammenligninger til historiske priser, forhold til andre lande eller se på idk. varme… Eller mængden af billige timer, ellre se på hvordan vi rent faktisk bruger energi: spoiler alert, du er ikke udsat for gennemsnitsprisen, særligt ikke hvis du har elbil eller varmepumpe.

Jfc tag dig sammen DR.

tror sku ikke amerikanisering eller afhængighed af gaming har nogen nævneværdig inflydelse. Afhænger måske lidt af hvad du forstår ved amerikanisering.

Det er rent og skær 24/7 tilgængeligehd af sociale medier som har ændret karrakter med brainrot content, især shorts (korte videoer).

Kan ikke se relationen imellem bøder og fødevarer. Men det er da en kreativ ide som alternativ til fx skatteudligning - så har man stadig alle sine penge, men man mister dem på at købe mad ind - interessant tanke.