Nyt on taas uutiskynnys ylitetty.

Vaikka tämä tuskin oli päivän suurin uutinen, niin en ihan ymmärtänyt tätä kritiikkiäkään: Onko kyse koko Elämäni moka -juttusarjasta vai juuri tästä linkitetystä osasta? Onko kyse siitä, että tällainen sisältö olisi kaikkien aikojen huonointa Ylen journalismia tai että Ylen ylipäänsä pitäisi julkaista puhtaasti vain uutisia?

Jos miettii että kuinka paljon ihmiset pelkäävät mokaavansa ja sen takia ahdistuvat ja jättävät elämää elämättä, niin luulen että on ihan hyödyllistä että mokista ja niistä eteenpäin menemisestä puhutaan enemmän kuin vähemmän. Toki varmasti asian voi nähdä toisinkin.

En muista alkoiko juttusarja näistä, mutta ainakin 2022, 2023 ja 2024 on tullut keskusteluohjelmat:

https://areena.yle.fi/1-63492680

https://areena.yle.fi/1-66449284

https://areena.yle.fi/1-71653439

I tried and it didn’t work.

Klikkiotsikko, jutun sisältö: “Jyväskylän Tanssisali Lutakossa keikat alkavat jatkossa viikonloppuisin kello 21 ja arkisin kello 20. Toive aikaistamiseen tuli yleisöltä ja artisteilta.”

Business as usual: It was quiet so we couldn’t hear it (or protest) when it happened. We can read about it afterwards in the official documents and perhaps even in some investigative journalism.

In Finland, the fear of Russia can override anything.

Nyt kun sponsori lähti, niin ehkä ikkuna on auki muutoksille.

Tuo laki onkin mielenkiintoinen - sen myötä myös sähköbussien lataaminen vähentää jakeluvelvoitetta.

Muistaakseni HSL oli jo varhaisessa vaiheessa mukana sähköbussien testauksessa ja Helsinki rakensi pikalatureita, mutta suomalaisten valmistajien bussit eivät lähteneet yleistymään.

Olikohan biopolttoaineen jakeluvelvoite jo vuonna 2010 - milloin se on alkanut?

Yrittivät kyllä saada nimet kasaan mahdollisimman nopeasti mutta valitettavasti kesti näinkin kauan, vaikka medianäkyvyyttä on tullut. Onni onnettomuudessa, että oikeusministeriössä on ruuhkaa eikä aloite senkään vuoksi etene eduskuntaan nyt huonoon aikaan. Aloitteen laatijat ovat ilmoittaneet, että yrittävät seuraavaksi saada kaikki puolueet sen taakse ennen vaaleja ja hallitusneuvotteluita.

Tämä aloite tulee/tuodaan eduskuntaan vasta vaalien jälkeen.

Ajattelin vain että voisivat kertoa 30 pv:n alimman hinnan sijaan sen, että hinta on ollut sama yli 30 päivää. “Kesäalennus” kuitenkin kuulostaa ihan asialliselta perusteelta yli kuukauden alennuskampanjalle.

Hyvä pointti - onkohan vuodenaika-alet unohdettu kokonaan kun lakia on kirjoitettu?

“Meidän kesäale tarkoittaa, ettei olla sentään nostettu vanhojen puhelinmallien hintoja.”

Interesting thoughts! Their plan is to build their own middleware and then on top of that. This way, they should be able to switch the AI provider underneath the middleware and hopefully avoid lock-in.

I also heard an interview of the ministry and they foresee their customer service AI agents talking to the citizens’ AI agents. Also, they hadn’t considered that citizens should be consulted on this change - “the minister is in charge here”. I doubt the minister understands much about IT or AI.

You are very optimistic if you don’t think they will let the AI run practically without oversight in the name of streamlining. In theory there will be a few people in control like Majanen himself, but does he have the time, the will or the patience to actually check what the AI agents do? Oh, no-one has.

Sekä hyvinvointivaltio ja yhteiskuntarauha.

Ainakaan täällä väestöhälytin ei enää kuulu kunnolla kun äänieristys parani julkisivuremontissa… mutta onneksi FI-Alert on luvattu toteuttaa kiireellä. 112 Suomi -sovellus on vain viivästyttänyt tätä ja kaikilla lsiihen pistetyillä rahoilla on saatu epäluotettavuutensa vuoksi lähinnä hyödytön palvelu.

Sydäniskureiden sijainnit tulevat ja niitä voi ainakin periaatteessa (buginen Google-kartta) myös selata Defi-palvelusta, joka muuten kerää nyt lahjoituksia, koska sitä ylläpitänyt järjestö ei ole saanut siihen pysyvää rahoitusta. https://sydan.fi/lahjoita/pelasta-defi/

Virossa on eri vaaratasoja ja se että jouduttiin ampumaan Ukrainan drooni alas aiheutti vain alimman tason varoituksen ja vain puoleksi tunniksi: https://yle.fi/a/74-20226803

My understanding is that while the upfront investment is bigger, a tramway is cheaper to operate than a bus route with the same capacity. Also, when a bus route is upgraded to a tram line, the passenger counts and thus ticket revenues increase. Further, the value of the land around the tram line will increase, and the city can offset some or all of the investment with revenues from selling, renting or re-zoning land/buildings.

Similarly, a tram costs more than a bus upfront, but a tram will last much longer and the drivers’ salary costs will be divided among a bigger number of passengers. [Also, trams have no fuel or battery costs!]

Regarding Turku specifically: https://ratikkafaktat.fi/fi/fakta/95/

112 Suomi -sovellukseen kehitetään uutta droonitoimintoa, ja tällaisia ominaisuuksia siihen toivottavasti tulee. Tällä hetkellä valmiussuunnittelu, tiedottamisen prosessit ja järjestelmät on niin heikolla tasolla, että tämä oli nyt parasta mihin Suomi pystyi. 🤦 Sisäministerikin nyt viimein herää vaatimaan, että FI-Alert olisi pitänyt olla valmis jo eilen, mutta jotenkin tilaus ei ole vielä mennyt teleoperaattoreille asti: https://yle.fi/a/74-20226652

Paljon kertoo sekin, että aletaan ihmetellä pitääkö vaaratiedotteen kehotusta noudattaa. EK pääsee kertomaan, että heidän tietääkseen työntekijöille ei tarvitse maksaa palkkaa drooniuhan ajalta. 🤦 Tarvitaan työoikeuden emeritusprofessori kertomaan, että vaaratiedote on ylivoimainen este, jolloin työnantajan palkanmaksuvelvollisuus jatkuu 14 päivän ajan: https://yle.fi/a/74-20226482

Ilmeisesti 112 Suomi -sovellusta ei myöskään ollut testattu kunnolla, kun nyt tulee yllätyksenä että vaaratiedotteet eivät kulje sen kautta luotettavasti. En ole vielä nähnyt ohjeita käyttäjille, että esim. sovellukselle pitää antaa erikseen lupa ohittaa Do Not Disturb -tila eikä puhelinta saa myöskään pitää äänettömällä, koska nämäkin asetukset estävät varoituksen kuulumisen. https://112.fi/-/paivita-112-suomi-sovellus-uusimpaan-versioon